Poste de relevage

Station de relevage Wilo DrainLift BOX

Wilo
Station de relevage Wilo DrainLift BOX — image 1
Aperçu

Station de relevage pour eaux chargées compacte et fonctionnant de manière entièrement automatique pour une installation enterrée à l'intérieur de bâtiments.

Caractéristiques principales

19 specs
Marque
Wilo
Type
Poste de relevage
Roue
PPE/PS-GF20
Arbre
Acier inoxydable
Phase
1
Couleur
Noir
Hauteur
880 mm
Largeur
720 mm
Longueur
705 mm
Poids net
26 kg
Description
Pompe intégrée avec clapet antiretour, couvercle avec grille de sol et regard pour carrelage.
Pays d'origine
DE
Type de câble
H07RN-F
Corps du moteur
Acier inoxydable
Courant nominal
2,1 A
Nombre de pôles
2
Vitesse nominale
2900 1/min
Prise électrique
CEE7/7 (contact de protection)
Référence
WILO-2521820
Description

Station de relevage Wilo DrainLift BOX

Station de relevage pour eaux chargées compacte et fonctionnant de manière entièrement automatique pour une installation enterrée à l'intérieur de bâtiments. Fluide Pour la collecte et l'évacuation en milieu domestique des : Eaux chargées exemptes de matières fécales Pompage des eaux chargées selon la norme 12050 La station de relevage pour eaux chargées répond aux exigences de la norme EN 12050-2. Construction Réservoir collecteur en plastique étanche au gaz et à l'eau avec intérieur exempt de dépôts.

Deux raccordements DN 100 tournés à 180° pour l'aspiration ainsi que la purge et le guide pour câbles. Le raccord côté refoulement est disposé à 90° latéralement par rapport aux deux raccordements. Le couvercle sert d'ouverture d'entretien pour un entretien aisé de l'installation.

Pompe pour eaux chargées avec tête d'agitation intégrée (fonction Twister), roue multicanale ouverte et orifice fileté vertical. Le corps de pompe, la crépine d'aspiration et la roue sont en matériau composite. Moteur 1~ (refroidissement par enveloppe) avec condensateur de fonctionnement intégré et surveillance thermique du moteur à commutation automatique.

Carter de moteur en acier inoxydable. Chambre d'étanchéité remplie d'huile avec étanchement double : une bague d'étanchéité d'arbre est montée côté moteur, une garniture mécanique côté pompe. Câble de raccordement avec interrupteur à flotteur et fiche (CEE 7/7) intégrée.